تعمیر گیربکس اتوماتیک تیارا با گارانتی کتبی

اگر مواردی مانند شنیدن صداهای غیرعادی از گیربکس، استشمام بوی سوختگی، تقه زدن یا اختلال در تعویض دنده را مشاهده کرده‌اید، بهتر است این نشانه‌ها را جدی بگیرید و در اولین فرصت برای عیب یابی و تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی خود اقدام کنید. کم‌توجهی به این علائم می‌تواند باعث تشدید آسیب و خسارت بیشتر شود. علاوه بر آن باعث افزایش هزینه‌های مربوط به تعمیرات می‌شود.

در تک گیربکس، خودروی شما توسط کارشناسان مجرب و متخصص به صورت دقیق عیب یابی و سپس تعمیر می‌شود. تمامی خدمات نیز با گارانتی کتبی ارائه می‌شود تا از کیفیت تعمیرات و عملکرد صحیح گیربکس، اطمینان خاطر داشته باشید.

خدمات و مزایای تک گیربکس برای تعمیر گیربکس تیارا

در مجموعه تک گیربکس، با اتکا بر سال‌ها تجربه و تخصص در تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای داخلی و خارجی، طیف گسترده‌ای از خدمات مربوطه ارائه می‌شود. برای آشنایی با تمامی خدمات قابل ارائه، به صفحه خدمات مراجعه کنید.

چند مورد از خدمات انجام شده در تک گیربکس:

• مشاوره تخصصی و عیب یابی رایگان
• استفاده از قطعات باکیفیت و استاندارد
• انجام سرویس‌های دوره‌ای
• ارائه گارانتی کتبی خدمات
• تعمیر و تعویض تورک کانورتر
• تعمیر واحد کنترل گیربکس
• بازسازی و اورهال کامل گیربکس اتوماتیک و دستی

تک گیربکس از جمله مراکز تخصصی تعمیر گیربکس است که علاوه بر ارائه گارانتی کتبی تعمیرات انجام شده، عیب یابی و مشاوره تخصصی کاملا رایگان می‌شود. شما می‌توانید برای دریافت مشاوره رایگان همین حالا با ما تماس بگیرید.

علایم خرابی گیربکس تیارا

بسیاری از رانندگان تا زمانی که مشکل جدی ایجاد نشود، به علائم خرابی گیربکس اتوماتیک توجه نمی‌کنند؛ در حالی که شناسایی این نشانه‌ها و اقدام به موقع برای عیب یابی و تعمیر، می‌تواند از گسترش آسیب‌ها و تحمیل هزینه‌های سنگین‌تر جلوگیری کند.

افزایش مصرف سوخت

ممکن است بخاطر انتقال نامناسب قدرت توسط گیربکس، مصرف سوخت افزایش یابد؛ بنابراین بهتر است میزان مصرف سوخت خودرو را زیر نظر داشته باشید. ممکن است مراجعه به تعمیرگاه را به تعویق بیندازید، اما در این مدت مجبورید هزینه بیشتری برای سوخت بپردازید و در نهایت تعمیر گیربکس هم احتمالا پرهزینه‌تر خواهد شد.

کاهش شتاب خودرو

اگر با وجود فشار دادن پدال گاز، خودرو به سختی شتاب می‌گیرد، ممکن است گیربکس دچار مشکل شده باشد. همچنین ممکن است با وجود بالا رفتن دور موتور، شتاب مناسبی نداشته باشید یا واکنش خودرو به فشردن پدال گاز با تاخیر انجام شود.

نشت روغن گیربکس

اگر خودروی شما گیربکس اتوماتیک دارد و حس می‌کنید تعویض دنده به درستی انجام نمی‌شود، خودرو را متوقف کنید و زیر آن را از نظر نشتی روغن قرمز گیربکس اتوماتیک بررسی کنید. اگر سطح روغن خیلی پایین باشد، ممکن است روغن سوخته و رنگش به قهوه‌ای یا سیاه تبدیل شده باشد. کمبود روغن در گیربکس دستی هم می‌تواند باعث مشکل در جا رفتن دنده شود. در این حالت باید روغن را تا سطح مناسب پر کنید و هرچه زودتر به تعمیرگاه مراجعه کنید.

بالا رفتن دور موتور هنگام حرکت

اگر هنگام رانندگی با سرعت ثابت، دور موتور بیش از حد معمول بالا برود، احتمال دارد گیربکس مشکل داشته باشد. ادامه این وضعیت فشار بیشتری به موتور وارد می‌کند، پس بهتر است هرچه زودتر برطرف شود.

روشن شدن چراغ‌های هشدار

روشن شدن چراغ چک موتور می‌تواند نشانه چند نوع مشکل باشد، از جمله خرابی گیربکس؛ پس نباید آن را نادیده گرفت. سطح مایع خنک‌کننده، روغن موتور و روغن گیربکس را چک کنید یا خودرو را به تعمیرگاه ببرید.

سخت جا رفتن دنده عقب

اگر در قرار دادن خودرو در دنده عقب مشکل دارید یا بین انتخاب دنده عقب و حرکت خودرو تاخیری رخ می‌دهد، این موضوع می‌تواند نشانه ایراد در گیربکس باشد.

بوی سوختگی

اگر بوی لاستیک سوخته یا دود احساس کردید، ممکن است گیربکس مشکل داشته باشد، به خصوص اگر همراه با نشتی روغن گیربکس باشد. سوختن روغن گیربکس باعث می‌شود قطعات داخلی روان کاری کافی نداشته باشند، اصطکاک بین چرخ دنده‌ها بالا برود و گرمای زیادی تولید شود.

ممکن است در حالت خلاص صدایی شبیه غرش شنیده شود

شنیدن صدای غرش از گیربکس در حالت خلاص معمولا نشان می‌دهد روغن گیربکس کیفیتش را از دست داده و باید تعویض شود. البته گاهی این علامت می‌تواند نشان دهنده مشکلات جدی‌تر باشد، بنابراین بهتر است خودرو توسط متخصص بررسی شود.

شنیده شدن صداهای غیرعادی

اگر از گیربکس صداهای غیرعادی می‌شنوید، احتمالا دچار خرابی شده است و نیاز به تعمیر دارد. به صداهایی مثل زوزه، کوبش یا تق تق توجه کنید. البته این صداها می‌توانند به دلایل دیگری از جمله خرابی موتور یا اگزوز هم مربوط باشند.

پروسه تعمیر گیربکس تیارا در تک گیربکس

در تک گیربکس، تعمیر گیربکس با تکیه بر استانداردهای کارخانه، بهره‌گیری از کیت‌های تعمیر باکیفیت و اجرای اصولی تمام مراحل، انجام می‌شود.

دمونتاژ

در ابتدای فرایند، گیربکس به صورت مرحله به مرحله باز می‌شود. در این مرحله، موقعیت قطعات، ترتیب قرارگیری آن‌ها و اندازه‌های حساس به دقت ثبت می‌شود تا هنگام مونتاژ، تمامی اجزا مطابق با استانداردهای کارخانه در جای خود قرار گیرند.

بازرسی و عیب یابی قطعات

پس از دمونتاژ گیربکس، تمامی قطعات از نظر میزان سایش، ترک‌خوردگی، تغییر شکل و سایر آسیب‌های احتمالی با دقت بررسی می‌شوند. در این مرحله، پوسته گیربکس، شفت‌ها و محل قرارگیری بلبرینگ‌ها با حساسیت بیشتری ارزیابی می‌شوند؛ زیرا بسیاری از خرابی‌های گیربکس از همین بخش‌ها منشا می‌گیرند.

تعمیر یا تعویض قطعات فرسوده

پس از عیب یابی، قطعات معیوب با توجه به میزان آسیب، تعمیر یا تعویض می‌شوند. این فرایند می‌تواند شامل تراشکاری و اصلاح محل نصب قطعات، بازسازی شفت‌ها، تعویض بلبرینگ‌ها، کاسه نمدها و سایر قطعات مصرفی باشد. همچنین برخی قطعات مانند سینکرونایزرها، به دلیل ساختار دقیق و حساس، در صورت فرسودگی یا آسیب‌دیدگی قابلیت بازسازی ندارند و با نمونه‌های نو و استاندارد جایگزین می‌شوند.

مونتاژ مجدد گیربکس

پس از آماده‌سازی و بازسازی قطعات، گیربکس با استفاده از ابزارهای تخصصی و مطابق با دستورالعمل‌های کارخانه مونتاژ می‌شود. در این مرحله، تمامی پیچ‌ها با گشتاور استاندارد تعیین شده توسط سازنده بسته می‌شوند تا علاوه بر حفظ استحکام مجموعه، از بروز آسیب‌های ناشی از سفت یا شل بودن بیش از حد اتصالات جلوگیری شود.

تنظیم لقی و پیش بار بلبرینگ‌‌ها

تنظیم دقیق لقی چرخ دنده‌ها و پیش بار بلبرینگ‌ها یکی از حساس‌ترین مراحل تعمیر گیربکس به شمار می‌رود. این تنظیمات با استفاده از تجهیزات اندازه‌گیری دقیق و بر اساس تلرانس‌های تعیین شده توسط سازنده انجام می‌شود تا گیربکس پس از تعمیر، عملکردی نرم، دقیق و بدون لرزش یا صدای غیرعادی داشته باشد.

پر کردن روغن و تست اولیه

در آخرین مرحله، گیربکس با روغن استاندارد و مورد تایید سازنده پر می‌شود. سپس عملکرد آن از نظر کیفیت تعویض دنده، صحت مونتاژ، عملکرد صحیح قطعات و نبود هرگونه نشتی یا ایراد فنی مورد بررسی قرار می‌گیرد تا از آماده بودن گیربکس برای نصب و بهره‌برداری اطمینان حاصل شود.

هزینه تعمیرات مختلف گیربکس این خودرو

هزینه تعمیر گیربکس به عوامل متعددی از جمله مدل گیربکس، نوع قطعه آسیب دیده و میزان آسیب‌دیدگی آن و اجرت تعمیرکار بستگی دارد. در این جدول حداقل هزینه مورد نیاز برای تعمیر گیربکس اتوماتیک آورده شده است. برای کسب اطلاعات دقیق‌تر به صفحه هزینه تعمیر گیربکس مراجعه کنید.

تعمیرات	حداقل هزینه
عیب یابی تخصصی و مشاوره رایگان	رایگان در تک گیربکس
اجرت باز و بست گیربکس اتوماتیک	4 تا 12 میلیون تومان
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک	400 تا 800 هزار تومان
تعمیر گیر کردن دنده گیربکس	2 تا 4 میلیون تومان
تعمیر شیرهای برقی گیربکس	5 تا 12 میلیون تومان
تعمیر مبدل گشتاور گیربکس اتوماتیک	6 تا 11 میلیون تومان
تعمیر ساعت گیربکس اتوماتیک	2.5 تا 9 میلیون تومان
تعمیر گاز هرز خوردن گیربکس	6 تا 11 میلیون
تعویض گیربکس اتوماتیک	3 تا 9 میلیون تومان

روش‌های افزایش عمر این گیربکس و کاهش خرابی

گیربکس یکی از مهم‌ترین و گران‌ترین بخش‌های خودرو است و نگهداری صحیح از آن، نقش زیادی در جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه و حفظ عملکرد نرم خودرو دارد. بسیاری از مشکلات گیربکس با رعایت چند نکته ساده و انجام سرویس‌های دوره‌ای قابل پیشگیری هستند. در ادامه با مهم‌ترین روش‌های افزایش عمر گیربکس اتوماتیک آشنا می‌شوید.

• سطح و کیفیت روغن گیربکس را به طور منظم بررسی کنید

روغن گیربکس وظیفه روانکاری قطعات داخلی، کاهش اصطکاک و دفع حرارت را بر عهده دارد. با گذشت زمان، این روغن ممکن است به دلیل تجمع ذرات و آلودگی‌ها کیفیت خود را از دست بدهد. اگر رنگ روغن تیره شده یا بوی سوختگی می‌دهد، زمان تعویض آن فرا رسیده است.

همچنین کاهش سطح روغن می‌تواند نشانه وجود نشتی باشد. مشاهده روغن قرمز رنگ در زیر خودرو معمولا نشان‌دهنده نشتی روغن گیربکس است و باید در اولین فرصت بررسی شود. برای اطلاع از زمان مناسب تعویض روغن نیز بهتر است به دفترچه راهنمای خودرو یا برنامه سرویس دوره‌ای مراجعه کنید.

• از داغ شدن بیش از حد گیربکس جلوگیری کنید

گرمای زیاد یکی از اصلی‌ترین عوامل کاهش عمر گیربکس است. افزایش بیش از حد دما باعث فرسودگی سریع‌تر قطعات داخلی و کاهش عملکرد روغن گیربکس می‌شود.

برای کاهش فشار روی گیربکس، از حمل بار بیش از ظرفیت مجاز خودرو خودداری کنید و در صورت امکان، زمان رانندگی در ترافیک‌های سنگین را کاهش دهید. اگر به طور مداوم یدک‌کشی انجام می‌دهید یا بارهای سنگین حمل می‌کنید، استفاده از خنک‌کننده کمکی روغن گیربکس، می‌تواند دمای آن را در محدوده مناسب نگه دارد.

• دنده را به درستی تعویض کنید

نحوه استفاده از گیربکس تاثیر مستقیمی بر طول عمر آن دارد. در خودروهای اتوماتیک، قبل از تغییر وضعیت از دنده عقب به حرکت یا برعکس، خودرو را کاملا متوقف کنید. تغییر دنده در حالی که خودرو هنوز در حرکت است، فشار زیادی به قطعات داخلی گیربکس وارد می‌کند.

• سرویس‌های دوره‌ای گیربکس را فراموش نکنید

بررسی دوره‌ای گیربکس، همانند سرویس موتور، اهمیت زیادی دارد. در بازدیدهای دوره‌ای، تکنسین می‌تواند مواردی مانند نشتی روغن، کیفیت روغن، وضعیت فیلتر و علائم اولیه فرسودگی قطعات را بررسی کند.

• اصولی رانندگی کنید

سبک رانندگی تاثیر قابل‌توجهی بر سلامت گیربکس دارد. شتاب‌گیری‌های ناگهانی، ترمزهای شدید و رانندگی پرفشار، استهلاک قطعات داخلی گیربکس را افزایش می‌دهند.

در مسیرهای شیب‌دار بهتر است از دنده مناسب استفاده کنید تا فشار کمتری به گیربکس وارد شود. همچنین اگر برای مدت طولانی در ترافیک متوقف هستید، قرار دادن خودرو در حالت خلاص می‌تواند در برخی شرایط فشار وارد شده به گیربکس را کاهش دهد.

• علائم اولیه خرابی گیربکس را جدی بگیرید

در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی گیربکس، بهتر است خودرو در اولین فرصت توسط یک تعمیرکار متخصص بررسی شود. نادیده گرفتن این نشانه‌ها می‌تواند به خرابی کامل گیربکس و افزایش چشمگیر هزینه‌های تعمیر منجر شود.

مشخصات فنی و عملکردی گیربکس تیارا

تیارا، یکی از خودروهای سواری شرکت مکث موتور، در بهار 1401 در نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شد و اواخر همان سال به خریداران تحویل داده شد. این خودرو در واقع نسخه‌ای از بایک روژیانگ ایکس فایو (BAIC Ruixiang X5) است که سال 2021 در چین معرفی شده بود؛ با این تفاوت که در ایران تنها نسخه 7 نفره آن و به صورت کراس‌اوور خانوادگی تک دیفرانسیل عرضه شده است. تیارا دومین محصول مکث موتور پس از پیکاپ کلوت است و مونتاژ آن در مجموعه صنعتی ماموت انجام می‌شود.

ویژگی‌های خودرو	توضیحات
محور محرک	FWD
مدل گیربکس	اتوماتیک 6 سرعته
تعداد سیلندر	4 عدد
تنفس موتور	توربوشارژ
توان موتور (اسب بخار)	155
گشتاور موتور (نیوتن. متر)	215
حجم موتور (لیتر)	1.5
بیشینه سرعت (کیلومتر بر ساعت)	180
کلاس بدنه	کراس اوور

اجزای مهم گیربکس این خودرو

آشنایی با نحوه عملکرد اجزای مختلف گیربکس اتوماتیک نقش مهمی در افزایش طول عمر و حفظ عملکرد مناسب خودرو دارد.

• مجموعه دنده سیاره‌ای: قلب گیربکس اتوماتیک را مجموعه دنده‌های سیاره‌ای تشکیل می‌دهد. این مجموعه از دنده خورشیدی، دنده‌های سیاره‌ای و دنده رینگی ساخته شده است که با هماهنگی کامل نسبت‌های مختلف دنده را ایجاد می‌کنند. به کمک این ساختار، خودرو می‌تواند در شرایط مختلف با دنده‌های متفاوت حرکت کند و همچنین امکان حرکت به سمت عقب نیز فراهم می‌شود.
• کلاچ: در گیربکس اتوماتیک، کلاچ از چند صفحه اصطکاکی تشکیل شده که داخل یک محفظه یا درام قرار دارند. هنگام تعویض دنده، فشار روغن هیدرولیک پیستون را به حرکت درمی‌آورد و صفحات کلاچ را به یکدیگر می‌فشارد. این عمل باعث درگیر شدن قطعات و انتقال صحیح نیرو به بخش‌های مختلف گیربکس می‌شود.
• باندها: باندها نوارهایی فلزی با پوشش اصطکاکی هستند که در اطراف برخی از درام‌های گیربکس قرار می‌گیرند. این قطعات با دریافت فشار هیدرولیکی، درام را ثابت نگه می‌دارند یا مانع چرخش آن می‌شوند و به این ترتیب در ایجاد نسبت دنده مناسب و تعویض روان دنده‌ها نقش مهمی دارند.
• مبدل گشتاور: مبدل گشتاور واسطه‌ای بین موتور و گیربکس است و وظیفه انتقال نیرو بدون استفاده از کلاچ مکانیکی را بر عهده دارد. این قطعه باعث می‌شود خودرو هنگام توقف یا حرکت در دور آرام خاموش نشود و انتقال قدرت با نرمی بیشتری انجام گیرد. با افزایش دور موتور و فشردن پدال گاز، مبدل گشتاور توان بیشتری را به گیربکس منتقل می‌کند.
• ساعت گیربکس: ساعت گیربکس را می‌توان مرکز فرماندهی گیربکس اتوماتیک دانست. این بخش شامل مجموعه‌ای از کانال‌ها و سوپاپ‌های هیدرولیکی است که جریان روغن را به قسمت‌های مختلف هدایت می‌کنند. با کنترل دقیق فشار روغن، کلاچ‌ها و باندها در زمان مناسب فعال شده و تعویض دنده با دقت و بدون ضربه انجام می‌شود.

نقاط ضعف و قوت این گیربکس

امروزه گیربکس اتوماتیک به یکی از محبوب‌ترین سیستم‌های انتقال قدرت در خودروها تبدیل شده است. استفاده آسان، تعویض خودکار دنده‌ها و افزایش راحتی در رانندگی از مهم‌ترین دلایل استقبال رانندگان از این نوع گیربکس هستند. البته در کنار مزایای متعدد، گیربکس اتوماتیک معایبی نیز دارد که آگاهی از آن‌ها می‌تواند به نگهداری صحیح و افزایش طول عمر این مجموعه کمک کند.

مزایای گیربکس اتوماتیک

رانندگی راحت‌تر: مهم‌ترین مزیت گیربکس اتوماتیک، حذف کلاچ و تعویض دستی دنده است. به همین دلیل رانندگی، به‌ویژه در مسیرهای شلوغ شهری یا برای رانندگان کم‌تجربه، ساده‌تر و لذت‌بخش‌تر خواهد بود.

تعویض دنده دقیق و روان: این گیربکس با توجه به سرعت خودرو، دور موتور و شرایط رانندگی، بهترین زمان را برای تعویض دنده انتخاب می‌کند. نتیجه این عملکرد، حرکت نرم‌تر خودرو و کاهش تکان‌های ناشی از تعویض دنده است.

افزایش تمرکز راننده: زمانی که راننده نیازی به تعویض مداوم دنده نداشته باشد، می‌تواند توجه بیشتری به مسیر، علائم راهنمایی و وضعیت ترافیک داشته باشد که در نهایت به افزایش ایمنی رانندگی کمک می‌کند.

رانندگی آسان در ترافیک: در ترافیک‌های سنگین، حذف استفاده مکرر از پدال کلاچ و تعویض دنده باعث می‌شود راننده فشار جسمی و ذهنی کمتری را تجربه کند و رانندگی راحت‌تری داشته باشد.

کاهش خطاهای ناشی از تعویض دنده: در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک، احتمال بروز اشتباهاتی مانند خاموش شدن خودرو، انتخاب دنده نامناسب یا تعویض نادرست دنده بسیار کمتر است و همین موضوع تجربه رانندگی را مطمئن‌تر می‌کند.

معایب گیربکس اتوماتیک

هزینه بالاتر تعمیر و سرویس: به دلیل طراحی پیچیده و استفاده از قطعات و سیستم‌های الکترونیکی و هیدرولیکی، هزینه نگهداری و تعمیر گیربکس اتوماتیک معمولا بیشتر از گیربکس دستی است.

نیاز به تعمیرکار متخصص: تعمیر این نوع گیربکس به دانش فنی، تجهیزات تخصصی و تجربه کافی نیاز دارد. به همین دلیل انجام تعمیرات آن در هر تعمیرگاهی امکان‌پذیر نیست.

کنترل کمتر روی تعویض دنده: در گیربکس اتوماتیک، زمان تعویض دنده توسط سیستم کنترل خودرو تعیین می‌شود. اگرچه این موضوع برای اکثر رانندگان یک مزیت محسوب می‌شود، اما برخی افراد، به‌ویژه علاقه‌مندان به رانندگی اسپرت، ترجیح می‌دهند کنترل کامل تعویض دنده را خودشان در اختیار داشته باشند.

بهترین بازه‌های سرویس این خودرو

گیربکس اتوماتیک از مجموعه‌ای از قطعات مکانیکی، هیدرولیکی و الکترونیکی تشکیل شده است که هماهنگی دقیق آن‌ها نقش مهمی در عملکرد خودرو دارد. در صورتی که سرویس‌های دوره‌ای گیربکس اتوماتیک طبق برنامه انجام شوند و از گیربکس به‌درستی نگهداری شود، این مجموعه می‌تواند بیش از 160 هزار کیلومتر بدون مشکل جدی کار کند. در مقابل، بی‌توجهی به سرویس‌های منظم یا استفاده نادرست از خودرو، احتمال خرابی و تحمیل هزینه‌های سنگین تعمیر را افزایش می‌دهد.

سرویس‌های دوره‌ای	بازه پیشنهادی
بررسی دوره‌ای	هر 25 هزار کیلومتر
سرویس کامل گیربکس اتوماتیک	هر 50 تا 100 هزار کیلومتر
رانندگی در شرایط سخت	بازه‌های زمانی نزدیک‌تر

سوالات متداول درباره تعمیر گیربکس اتوماتیک

در ادامه به برخی از رایج‌ترین سوالات درباره گیربکس اتوماتیک پاسخ داده‌ایم. همچنین می‌توانید به صفحه سوالات متداول مراجعه کنید.

لغزش گیربکس به چه معناست؟

لغزش گیربکس زمانی اتفاق می‌افتد که دور موتور افزایش پیدا می‌کند، اما سرعت خودرو متناسب با آن بالا نمی‌رود. در این وضعیت ممکن است خودرو شتاب کافی نداشته باشد، انتقال قدرت به‌درستی انجام نشود یا گیربکس نتواند دنده انتخاب شده را حفظ کند.

هزینه تعمیر گیربکس چقدر است؟

هزینه تعمیر گیربکس عدد ثابتی ندارد و به عواملی مانند مدل خودرو، نوع گیربکس، شدت خرابی و قطعاتی که نیاز به تعمیر یا تعویض دارند بستگی دارد. پس از انجام عیب یابی تخصصی، میزان دقیق هزینه مشخص خواهد شد.

اولین علائم خرابی گیربکس چیست؟

معمولا خرابی گیربکس در ابتدا با نشانه‌هایی مانند تاخیر در تعویض دنده، لغزش دنده، ایجاد صداهای غیرعادی یا ضربه هنگام تعویض دنده ظاهر می‌شود. همچنین ممکن است خودرو هنگام شتاب‌گیری با مکث حرکت کند یا عملکرد آن نسبت به حالت عادی ضعیف‌تر شود.