کامپیوتر گیربکس یا TCU چیست و چگونه کار میکند؟

TCU با استفاده از حسگرهای ورودی داده‌ها را جمع‌آوری می نماید و سپس آن‌ها را با حافظه داخلی خود مقایسه می‌کند. سپس سیگنالی را برای مدیریت خروجی به آنچه که حافظه آن توصیه می‌کند ارسال خواهد کرد. همه اینها برای حفظ عملکرد بهینه انجام می شوند.

کامپیوتر گیربکس مشابه ECU از چندین سنسور برای جمع آوری داده ها استفاده می کند و سپس سیگنال ها را به قسمت های ضروری خودرو ارسال می نماید. در زیر به پورت های ورودی و خروجی یک TCU اشاره می شود.

پورت های ورودی

• سنسور سرعت خودرو (VSS):

سنسور سرعت خودرو به TCU اجازه می دهد تا با تعیین سرعت فعلی خودرو تشخیص دهد که چه زمانی تعویض دنده ضروری است. با این حال سنسور سرعت خودرو به تنهایی کافی نیست و واحد کنترل گیربکس به سنسورهای بیشتری نیاز دارد.

• سنسور سرعت چرخ (WSS):

سنسور سرعت چرخ به تعیین سرعت واقعی وسیله نقلیه کمک می کند و TCU با نسبت سنسور سرعت خودرو به سنسور سرعت چرخ می تواند تعویض دنده را به طور روان انجام دهد.

 سنسور سرعت چرخ همچنین می تواند تشخیص دهد که آیا خودرو در سربالایی یا سرازیری حرکت می کند. این امر نیز به نوبه خود به TCU اطلاع می دهد که آیا تعویض دنده ضروری است یا خیر.

• سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS):

سنسور موقعیت دریچه گاز یکی از ورودی های اصلی برای TCU است که اطلاعاتی را در مورد تغییر دنده احتمالی با توجه به بار روی موتور ارائه می دهد. تغییر بار روی موتور به آن اجازه می‌دهد تا تعیین کند که در شرایط فعلی نیاز به تعویض دنده وجود دارد یا خیر.

• سنسور سرعت توربین (TSS):

سنسور سرعت توربین اطلاعات مربوط به سرعت چرخش مبدل گشتاور را ارسال می کند. این سنسور به کامپیوتر گیربکس کمک می کند تا بفهمد آیا لغزش وجود دارد یا خیر. سپس مبدل گشتاور را برای جلوگیری از لغزش دیگر قفل می کند. این امر به نوبه خود به مصرف سوخت بهینه کمک می نماید.

پورت های خروجی

با داده های سنسورهای ورودی، TCU سیگنال هایی را به سنسورهای زیر ارسال می نماید.

• شیر برقی تعویض دنده:

واحد کنترل گیربکس شیر برقی تعویض دنده را کنترل می کند. به سادگی دنده ها را در صورت لزوم با توجه به سیگنال ارائه شده توسط TCU تعویض می نماید. تعویض دنده درست و به موقع به کاهش مصرف سوخت کمک می کند.

• شیر برقی کلاچ مبدل گشتاور (TCC):

مبدل گشتاور پس از قفل شدن با استفاده از شیر برقی با همان سرعت موتور می چرخد. این امر باعث کاهش مصرف سوخت می شود؛ زیرا دیگر امکان لغزش دنده وجود ندارد.

• ماژول کنترل موتور (ECM):

کامپیوتر گیربکس سیگنال هایی را به ECM می دهد تا کمی سرعت موتور را کاهش دهد تا تعویض دنده با دریچه گاز سنگین هماهنگ شود. ECM با کاهش سرعت جرقه زنی پاسخ می دهد و بنابراین زمان کافی برای TCU برای تعویض دنده فراهم می کند.

اینها برخی از سنسورهایی هستند که TCU برای اطمینان از انتقال بهینه خودرو استفاده می نماید.