داغ شدن گیربکس اتوماتیک به عنوان یکی از مهمترین مسائل برای صاحبان این خودرو شناخته می شود. گیربکس های اتوماتیک به دلیل راحتی در رانندگی و کارایی بالا، محبوبیت زیادی در بین طرفداران خود دارد. با این حال داغ شدن گیربکس اتومات، باعث کاهش عمر مفید و کارایی این سیستم می شود که در نتیجه هزینه های سنگینی برای تعمیرات گیربکس اتوماتیک به همراه خواهد داشت. در واقع، این مشکل نه تنها می تواند عملکرد خودرو را تحت تأثیر قرار دهد، بلکه یک تجربه رانندگی تلخ و ناخوشایند را نیز به همراه دارد.
به همین دلیل، در این مقاله تک گیربکس به بررسی دقیق علت داغ کردن گیربکس اتوماتیک، علائم آن و روش های مؤثر برای پیشگیری از این مشکل خواهیم پرداخت.
آنچه در این مقاله تک گیربکس مطالعه خواهید کرد:
علت داغ شدن گیربکس اتومات
داغی گیربکس چیست؟ علت داغ شدن گیربکس اتومات به دلایل متعددی بستگی دارد که آگاهی از آن ها می تواند به افزایش عمر و کارایی گیربکس کمک کند. مهمترین عوامل موثر بر داغ کردن گیربکس اتومات عبارت اند از:
آب و هوای گرم
علت داغ شدن گیربکس اتوماتیک در مناطق گرمسیری یا فصل های گرم سال به دمای بالای محیط مربوط می شود. سیستم گیربکس برای عملکرد بهینه نیاز به دمای متعادل دارد و گرما موجب افزایش دمای روغن گیربکس می شود. در این حالت، خواص روانکاری و کارایی روغن کاهش یافته و اصطکاک بین قطعات افزایش می یابد، که در نهایت منجر به داغ شدن و آسیب دیدن گیربکس می شود.
رانندگی در ترافیک سنگین
داغ شدن گیربکس اتوماتیک می تواند ناشی از رانندگی مداوم در ترافیک سنگین باشد. در این شرایط، گیربکس به طور مکرر بین دنده ها تعویض می شود و تحت فشار قرار می گیرد. این فشار باعث تولید حرارت زیاد در گیربکس می شود و اگر سیستم خنک کننده مناسبی وجود نداشته باشد، دما از حد مجاز عبور کرده و مشکلاتی نظیر کاهش کارایی و آسیب به قطعات جعبیه دنده به وجود می آورد.
خرابی شیر برقی
داغ کردن گیربکس می تواند به خرابی شیر برقی نیز مرتبط باشد. شیربرقی وظیفه کنترل جریان روغن و تعویض دنده ها را بر عهده دارد. در صورتی که شیر برقی دچار مشکل شود، جریان روغن به درستی تنظیم نمی شود و این اختلال می تواند دمای روغن را افزایش دهد و در نهایت به داغ شدن گیربکس منجر شود. خرابی شیر برقی گیربکس اتومات معمولاً به دلیل استفاده طولانی مدت یا مشکلات فنی رخ می دهد.
روغن گیربکس نامناسب و کم بودن سطح آن
یکی دیگر از علت داغ شدن گیربکس اتومات به استفاده از روغن نامناسب و کم بودن سطح آن بر می گردد. روغن گیربکس وظیفه روانکاری و کاهش اصطکاک را دارد و همچنین به خنک شدن گیربکس کمک می کند. اگر سطح روغن کمتر از مقدار استاندارد باشد، اصطکاک بین قطعات افزایش یافته و دما به سرعت بالا می رود.
همچنین کمبود روغن، توانایی کافی برای جذب و انتقال حرارت را ندارد که این موضوع به گرمای بیش از حد و فرسایش سریع تر قطعات منجر می شود. علاوه بر این، کمبود روغن گیربکس باعث کاهش فشار هیدرولیکی لازم برای تعویض دنده ها می شود و ممکن است تعویض دنده ها به درستی انجام نشود.
بکسل بارهای سنگین
علت داغ شدن گیربکس اتومات به بکسل کردن بارهای سنگین نیز میتواند مرتبط باشد. گیربکس به طور معمول برای کارکردهای استاندارد طراحی شده است و بکسل کردن بارهای سنگین فشار زیادی به آن وارد می کند. این فشار می تواند به داغ شدن سریع گیربکس منجر شود، بنابراین باید از بکسل کردن بارهای سنگین خودداری کنید.
نحوه رانندگی
نحوه رانندگی نیز یکی دیگر از دلایل داغ شدن گیربکس اتومات است. رانندگی تهاجمی با شتاب گیری ها و توقف های مکرر فشار زیادی به گیربکس وارد می کند و دمای آن را به سرعت افزایش می دهد. برعکس، رانندگی ملایم و بدون فشار اضافی، می تواند از داغ شدن گیربکس جلوگیری کند.
خرابی فیلتر گیربکس
یکی دیگر از دلایل داغ شدن گیربکس، خرابی فیلتر گیربکس اتوماتیک است. فیلتر معیوب قادر به تصفیه کامل روغن گیربکس نیست و به همین دلیل ذرات معلق به داخل سیستم گیربکس راه پیدا می کنند. این آلودگی ها باعث افزایش اصطکاک در قطعات گیربکس شده و دمای آن را بالا می برد.
علائم داغ شدن گیربکس
داغ کردن گیربکس معمولاً با علائم خاصی همراه است که باید به آن ها توجه کنید تا از بروز مشکلات جدی تر جلوگیری نمایید. برخی از علائم داغ کردن گیربکس عبارتند از:
- لرزش گیربکس: لرزش در هنگام تعویض دنده یکی از علائم داغ شدن گیربکس اتومات است که به دلیل کاهش کیفیت روغن یا اصطکاک زیاد بین قطعات داخلی رخ می دهد.
- بوی روغن سوخته: در صورت داغ شدن بیش از حد گیربکس، ممکن است بوی روغن سوخته به مشام برسد. این بو نشان دهنده کاهش توانایی روغن در روانکاری مناسب است و نیاز به بررسی فوری دارد.
- تعویض نشدن دنده ها: عدم توانایی در تعویض دنده ها یا سختی در این کار از دیگر علائم داغ کردن گیربکس اتوماتیک است که دلیل اصلی آن کاهش کیفیت روغن گیربکس است.
مقاله پیشنهادی: بهترین زمان تعویض ضد یخ خودرو چه موقع است و نکات مهم آن؟
روش های جلوگیری از داغ کردن گیربکس
برای جلوگیری از گرمای بیش از حد گیربکس اتوماتیک و افزایش طول عمر آن، میتوانید اقدامات زیر را انجام دهید :
بررسی سطح روغن گیربکس:
یکی از ساده ترین و موثرترین روش ها برای پیشگیری از داغ کردن گیربکس، بررسی مرتب سطح روغن گیربکس است. اطمینان از اینکه روغن در سطح مناسب قرار دارد، می تواند از بروز مشکلات ناشی از کمبود روغن و افزایش دما جلوگیری کند.
خودداری از بکسل ماشین های سنگین:
برای محافظت از گیربکس، باید از بکسل کردن ماشین های سنگین یا بارهای زیاد خودداری کنید، زیرا این کار فشار زیادی به گیربکس وارد می کند و در نتیجه باعث داغ شدن آن می شود.
رانندگی عاقلانه:
رانندگی با شتاب گیری های ناگهانی و توقف های مکرر می تواند به گیربکس فشار وارد کند. رعایت اصول رانندگی ملایم می تواند به جلوگیری از داغی گیربکس کمک کند.
افزودن سیستم خنک کننده گیربکس:
در خودروهایی که به طور مداوم تحت فشار قرار دارند یا در مناطق گرمسیری استفاده می شوند، نصب سیستم خنک کننده گیربکس می تواند راهکاری موثر برای جلوگیری از داغ کردن گیربکس باشد.
تعویض روغن گیربکس:
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک به صورت منظم با روغن های استاندارد و توصیه شده توسط تولید کننده اهمیت بالایی دارد. روغن تازه با خواص روانکاری بهتر می تواند از افزایش دما و فرسایش قطعات جلوگیری کند.
نتیجه گیری
علت داغ شدن گیربکس اتومات به عواملی نظیر، کمبود یا کیفیت پایین روغن گیربکس، خرابی شیر برقی، رانندگی در ترافیک سنگین، بکسل بارهای سنگین و آب و هوای گرم مربوط میشود. این عوامل باعث افزایش اصطکاک و گرمای بیش از حد در گیربکس می شوند. با بررسی منظم سطح و کیفیت روغن، رانندگی اصولی و نصب سیستم خنک کننده، می توان از داغی گیربکس جلوگیری کرد.
نظرات و سوالات خود را ثبت کنید